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MAZDA3ファストバックとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとパサートヴァリアントの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
93.8万円318万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 24.8万円555万円
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854 中古車掲載台数 187
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ Bカメラ Aクルコン LED TV ETC

    本体価格
    147.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    199万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ドラポジサポートPKG 360度ビュー BOSE

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360°ビューモニター ナビ

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 4WD ETC BOSEサウンド スペアキー 全周囲カメラ

    本体価格
    228.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ETC バックカメラ装備

    本体価格
    183万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ MTモード付

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正フルセグナビ 全方位カメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト BSM HUD オートライト オートエアコン オートハイビーム オートワイパー ACC ビルトインETC 純正AW

    本体価格
    167.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザーシート

    本体価格
    212.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD /禁煙/ナビTV/Btooth/LED/全周囲/ドラレコ

    本体価格
    150.8万円

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    本体価格
    79.9万円

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    219万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント GTE アドヴァンス 認定中古車 PHEV 黒レザー 純正ナビ

    本体価格
    349.8万円

関東
262
196.3万円
関西
99
201.8万円
東海
143
196.1万円
北海道
28
205.6万円
九州
77
196万円
東北
57
194.5万円
北陸・甲信越
67
201.7万円
中国
88
207万円
四国
33
205.6万円
地域別台数
関東
81
300.5万円
関西
25
308.5万円
東海
25
304.3万円
北海道
7
152.1万円
九州
21
299.5万円
東北
8
287.8万円
北陸・甲信越
17
228.6万円
中国
2
168.9万円
四国
1
338万円

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MAZDA3ファストバックとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
201.2万円398.6万円 新車時価格 349万円683.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
1496~1997 排気量(cc) 1394~1984
111~190 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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