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MAZDA3ファストバックとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
105万円391万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 98万円418万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
835 中古車掲載台数 31
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    284万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S レトロスポーツエディション 純正エアロ装着車

    本体価格
    263.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ コネクトナビ/フルセグ/360°ビューモニター/衝突軽減/LKA/BSM/RCTA/PKSB/HUD/オートLED/ETC/BOSEサウンド/純正18アルミ/ETC/ワイヤレス充電/ドライバーモニタリング/CD/DVD/Bluetooth/USB/HDMI

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正フルセグナビ 全方位カメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートライト オートハイビーム オートエアコン ACC ステアリングスイッチ 純正18インチAW ドラレコ ETC

    本体価格
    186.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 2WD マツダコネクト ナビSD ETC 360°

    本体価格
    212.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 4WD パワーシート ETC レーダークルーズコ

    本体価格
    304.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 純メモリナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/ACCクルコン/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/BSM/HUD

    本体価格
    207.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正8インチナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ パワーシート BT接続

    本体価格
    138.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 1オーナー BOSE 360モニター 前後ドラレコ 電動シート シートヒーター ナビ TV ETC スマホ連携

    本体価格
    249.8万円

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    239万円

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    本体価格
    259万円

関東
227
208.4万円
関西
117
206.1万円
東海
138
205万円
北海道
36
211.4万円
九州
74
201.8万円
東北
53
216.5万円
北陸・甲信越
89
203.2万円
中国
83
210.5万円
四国
18
203.6万円
地域別台数
関東
22
236.2万円
関西
5
303.1万円
東海
2
296.9万円
北海道
0
---
九州
1
182.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---

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ザ・ビートル・カブリオレの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
201.2万円399.7万円 新車時価格 377万円420万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
1496~1997 排気量(cc) 1197
111~190 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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