| マツダ MAZDA6セダン | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
126.2万円～432.1万円
MAZDA6セダンの相場表を見る |
中古車相場 |
279万円～368万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る |
| 70台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
MAZDA6セダンと695エディツィオーネマセラティの比較トップへ
| マツダ MAZDA6セダン | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| 284万円～466.3万円 | 新車時価格 | 499万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4865×1840×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1505 |
| 1997～2488 | 排気量(cc) | 1368 |
| 156～230 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14.1km/L |
|
車名を新たにしたフラッグシップセダン フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps／最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された（2019.8） |
解説 |
マセラティとのコラボによる日本限定の100台 マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント（三叉の銛）をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される（2013.3） |
MAZDA6セダンと695エディツィオーネマセラティの比較トップへ
MAZDA6セダンと695エディツィオーネマセラティの比較トップへ
MAZDA6セダンと695エディツィオーネマセラティの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！MAZDA6セダンと695エディツィオーネマセラティの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではMAZDA6セダンの中古車は70台、695エディツィオーネマセラティの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
