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ミトとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ミト   マツダ  MAZDA6セダン
VS
20万円185.4万円
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中古車相場 109.1万円327.4万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
66 中古車掲載台数 47
  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ナビETC黒革ドラレコ 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    53.1万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー 最終Tベル新WポンTVナビBカメ茶革クルコン

    本体価格
    102.2万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 禁煙車 ETC キセノン 純正17AW

    本体価格
    62.3万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ アルミ・禁煙車

    本体価格
    36.8万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 革シート ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    64万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 左6速 エンジン60000キロタンレザー

    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ナビTV ETC 茶革シート 17インチア

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    65万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ スペシャルエディション 

    本体価格
    74万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 同色全塗装済天張張替タイベル交換ETC6MT

    本体価格
    86.9万円

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    163万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 禁煙車/HUD/衝突軽減/クルコン

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  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ BOSE 360°ビュー・モニター ナビ ドラレコ

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  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S クルーズコントロール付き

    本体価格
    229.8万円

関東
27
83万円
関西
9
71.1万円
東海
14
92万円
北海道
3
68.3万円
九州
6
90.4万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
3
87万円
四国
1
65万円
地域別台数
関東
15
186.5万円
関西
9
204.2万円
東海
6
203.4万円
北海道
0
---
九州
10
215.4万円
東北
1
232万円
北陸・甲信越
2
287万円
中国
4
213.9万円
四国
0
---

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ミトとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   マツダ  MAZDA6セダン
261.5万円348万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4070×1720×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1368 排気量(cc) 1997~2488
135~170 最高出力(馬力) 156~230
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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