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MAZDA6セダンとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   AMG  Gクラス
VS
134.3万円430.1万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 458万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
61 中古車掲載台数 24
  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ ETC クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ AT シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 寒冷地仕様車 バックカメラ  ブラインドスポットモニター クルーズコントロール Bluetooth接続 ETC 記録簿 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 360度ビュー ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ/純正バックカメラ/ETC/スマートキー/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    177万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ+4WD+セダン

    本体価格
    337万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 

    本体価格
    154.7万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S 100周年特別記念車 禁煙車 赤革シート BOSEサウンド メーカーナビ フルセグTV 全周囲カメラ シートエアコン シートヒーター ETC レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 純正19インチAW

    本体価格
    134.3万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 純ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    238.4万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 360°ビューモニター BOSEサウンドシステム 純正スターター

    本体価格
    274万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ カラー41W 禁煙車 360度モニター TV DVD Bluetooth 新車保証継承 ドラレコ

    本体価格
    339.8万円

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    本体価格
    918万円

関東
24
224.3万円
関西
11
210.6万円
東海
1
324.5万円
北海道
3
246.1万円
九州
7
263.9万円
東北
4
200.4万円
北陸・甲信越
4
272.7万円
中国
4
200.6万円
四国
3
236万円
地域別台数
関東
14
766.5万円
関西
3
1182.2万円
東海
4
839.3万円
北海道
0
---
九州
3
940.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA6セダンとGクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6セダン   AMG  Gクラス
284万円466.3万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1997~2488 排気量(cc) 3605~5980
156~230 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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