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MAZDA6セダンとB3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   BMWアルピナ  B3
VS
126.2万円432.1万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 298万円1588万円
B3の相場表を見る
70 中古車掲載台数 42
  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S クルーズコントロール スマートキー 純正ナビ バックカメラ ETC 純正17インチAW パドルシフト アイドリングストップ クリアランスソナー

    本体価格
    174.6万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 360度カメラ・純正ナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・DVDプレーヤー・赤本革シート・シートヒーター・パワーシート・ブラインドスポットモニター・レーンキープ・レーダークルーズコントロール・

    本体価格
    224.3万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/360度ビュー/前後衝突軽減ブレーキ/AT誤発進抑制/全車速追従レーダークルコン/LKA/BSM/車線逸脱警報/アダプティブLEDヘッド/白革/BOSE/マツコネ/フルセグTV/DVD/AppleCarPlay/Bluetooth/ETC

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト マツダコネクトメモリーナビ ETC車載器 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    209.5万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 禁煙/BOSE/本革/レーダークルーズ/ブラインドスポット/ヘッドアップディスプレイ/ETC/ステアリングヒーター/レーンキープ/後席シートヒーター/パドルシフト/オートエアコン

    本体価格
    201.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ 運転支援 パワーシート ETC LEDヘッドライト シートヒーター アイドリングストップ衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    126.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ AppleCarPlay Bカメ BSM ACC ETC 衝突軽減 レーンキープ コーナーセンサー シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト オートライト プッシュスタート

    本体価格
    157.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ETC クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ アルミホイール LEDヘッドランプ AT スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    応談

関東
27
220.4万円
関西
14
202.2万円
東海
5
229.9万円
北海道
1
274万円
九州
7
261.2万円
東北
4
234.8万円
北陸・甲信越
5
244万円
中国
4
228.2万円
四国
3
241.8万円
地域別台数
関東
33
768.5万円
関西
3
744.3万円
東海
3
797.3万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
---
四国
0
---

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B3の中古車を探す

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MAZDA6セダンとB3のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6セダン   BMWアルピナ  B3
284万円466.3万円 新車時価格 1229万円1258万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
1997~2488 排気量(cc) 2993
156~230 最高出力(馬力) 462
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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