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MAZDA6セダンとB10を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   BMWアルピナ  B10
VS
119.9万円372.4万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 770万円
B10の相場表を見る
65 中古車掲載台数 5
  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ナビ バックカメラ 6MT 冬タイヤ ETC

    本体価格
    280万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ ターボ/360度ビュー/前後障害物センサー/衝突軽減/誤発進抑制機能/全車速追従レーダークルコン/LKA/車線逸脱警報/BSM/革シート/Pシート/ベンチレーション/BOSEサウンド/マツコネ/フルセグ/DVD/AppleCarPlay/ETC

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ ブラウン革シート マツダコネクトナビ AppleCarPlay BOSEサウンド 360°ビューモニター 全席シートヒーター スマートブレーキサポート 純正19インチホイール

    本体価格
    252.7万円

  • マツダ MAZDA6セダン 20S リース可 ETC クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ AT スマートキー

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車/20thアニバーサリーエディション/ディーゼル/サンルーフ/パワーシート/シートヒーター/シートクーラー/茶内装/ETC/バックカメラ/フルセグ/オートマチックハイビーム

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ・レザーシート・シートベンチレーション・ステアリングヒーター・ヘッドアップディスプレイ・BOSEサウンド・TVフルセグチューナー・全方位カメラ・LEDヘッドライト・パーキングセンサー

    本体価格
    268万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 360度ビューモニター 19インチアルミ

    本体価格
    249.7万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 360度ビュー/前後障害物センサー/前後衝突軽減/誤発進抑制機能/全車速追従レーダークルコン/LKA/車線逸脱警報/BSM/茶革シート/Pシート/シートヒーター/BOSEサウンド/マツコネナビ/フルセグTV/DVD/AppleCarPlay/ETC

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    256.6万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 赤革シート BOSE 360°ビュー・モニター ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング スマートキー

    本体価格
    344万円

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    本体価格
    応談

関東
22
215万円
関西
5
281.4万円
東海
9
253.9万円
北海道
5
272.4万円
九州
5
249.2万円
東北
6
230.2万円
北陸・甲信越
5
292.5万円
中国
6
237.8万円
四国
2
216.7万円
地域別台数
関東
5
770万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マツダ  MAZDA6セダン   BMWアルピナ  B10
284万円466.3万円 新車時価格 896万円1198万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) 4775×1800×1415  他
1997~2488 排気量(cc) 3152~4619
156~230 最高出力(馬力) 285~355
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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