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X7とMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X7   マツダ  MAZDA6セダン
VS
615万円1447.9万円
X7の相場表を見る
中古車相場 148.9万円410.3万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
106 中古車掲載台数 61
  • BMW X7 M50i 4WD 7人乗り サンルーフ ACC HUD レザー

    本体価格
    1028万円

  • BMW X7 M50i 4WD 茶革21AWサンルーフB&W前車追従LED

    本体価格
    980万円

  • BMW X7 M50i 4WD セレクト・ウェルネスPKG 6人乗

    本体価格
    919.8万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 22AW黒革6人乗スカイラウンジハーマン

    本体価格
    1198万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジ タルトゥフォ 6人乗 22AW

    本体価格
    1288.8万円

  • BMW X7 M50i 4WD ZACOEカーボンエアロ

    本体価格
    1080万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD RエンタウェルネスPスカイラウンジSR

    本体価格
    799万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    780万円

  • BMW X7 エディション イン フローズン ブラック メタリック ディーゼルターボ 4WD 黒メリノレザー22インチAWスカイラウンジ

    本体価格
    908万円

  • BMW X7 M50i 4WD タルトゥーフォメリノレザー

    本体価格
    935.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ付

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    382.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 360度カメラ ETC 地デジ

    本体価格
    198.1万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 衝突軽減 純正ナビ MRCC LEDヘッド BT

    本体価格
    254.8万円

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    本体価格
    374.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ ETC全周囲モニターコーナーセンサー

    本体価格
    230.3万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    399.1万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ ナビ  BOSE

    本体価格
    346.5万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 全方位カメラ LEDヘッドライト USB

    本体価格
    384.5万円

関東
39
963.5万円
関西
31
922.3万円
東海
15
992.3万円
北海道
4
1077.9万円
九州
6
996.4万円
東北
2
1088.4万円
北陸・甲信越
4
1023.7万円
中国
5
1039.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
19
276.2万円
関西
8
274.5万円
東海
3
203.4万円
北海道
3
359.4万円
九州
8
272万円
東北
1
396万円
北陸・甲信越
5
323.4万円
中国
13
275.3万円
四国
1
219.9万円

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X7とMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

BMW  X7   マツダ  MAZDA6セダン
1079万円1860万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
2992~4394 排気量(cc) 1997~2488
265~530 最高出力(馬力) 156~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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