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ラングラーとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   マツダ  MAZDA6セダン
VS
55万円1998万円
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中古車相場 131万円432.1万円
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1336 中古車掲載台数 63
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    539万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 4WD車・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・DVD再生・CD・バックカメラ・サイドカメラ・ヒルディセントコントロール・クルーズコントロール・18インチアルミホイル

    本体価格
    294.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー/バックカメラ/サイドカメラ/フロントカメラ/LEDヘッドライト/フルセグ

    本体価格
    500.9万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD JKモデル ナビTV Bカメラ 整備点検記録簿

    本体価格
    130.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ブラックレザー ジェプセン4本出しマフラー スミティルーフラック BESTOPサンライダー(ハードTOPあり) ルビコンホイール 自オランダXATタイヤ エルフォードフロントバンパー ドラレコ

    本体価格
    468万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 限定車 黒革シートALPINEスピーカー ACC BSM 純正ナビ AppleCarPlay AndoroidAuto 前後左カメラ Pアシスト Bluetooth フルセグ シートH ステアリングH LEDライト オートライト 純正ルーフキャリア

    本体価格
    468.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ユーザー買取車 ラングラーサハラ ラフカントリー2.5インチuPキット toyo35×12.5タイヤ 17インチホイール サイドステップ 本革シート ドライブレコーダー

    本体価格
    418万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD /限定車/メーカー保証継承

    本体価格
    635万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証1年無償付帯 2.0L ApplecarPlay AndroidAuto 8.4インチU-CONNECTナビ Bluetoothオーディオ アルパイン製サブウーハー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    545万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD ワンオーナー

    本体価格
    565.5万円

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    204.6万円

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    本体価格
    209.5万円

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    157.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラフルセグナビLEDライト HUD

    本体価格
    169.9万円

関東
494
477.6万円
関西
203
435.7万円
東海
264
418.7万円
北海道
81
406.7万円
九州
100
407.6万円
東北
42
469.7万円
北陸・甲信越
61
467.6万円
中国
65
480.2万円
四国
26
539.1万円
地域別台数
関東
26
223万円
関西
11
207.3万円
東海
4
231.3万円
北海道
2
251.5万円
九州
4
256.6万円
東北
5
221.3万円
北陸・甲信越
4
228.3万円
中国
4
222.7万円
四国
3
241.8万円

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ラングラーとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  MAZDA6セダン
459万円1030万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1995~3604 排気量(cc) 1997~2488
272~284 最高出力(馬力) 156~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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