| マツダ MAZDA6セダン | 三菱 ストラーダ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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126.2万円～432.1万円
MAZDA6セダンの相場表を見る |
中古車相場 |
109.8万円～203.8万円
ストラーダの相場表を見る |
| 70台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ MAZDA6セダン | 三菱 ストラーダ | |
|---|---|---|
| 284万円～466.3万円 | 新車時価格 | 236.1万円～254.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 4865×1840×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 4990×1775×1800 他 |
| 1997～2488 | 排気量(cc) | 2476 |
| 156～230 | 最高出力（馬力） | 105 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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車名を新たにしたフラッグシップセダン フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps／最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された（2019.8） |
解説 |
タイからの輸入モデルとなった 三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT／4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6) |
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現在カーセンサーではMAZDA6セダンの中古車は70台、ストラーダの中古車は2台掲載しています。
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