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MAZDA6セダンとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA6セダンとマーチBOXの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA6セダン   日産  マーチBOX
VS
123.7万円369万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 26.7万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
64 中古車掲載台数 3
  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ オートエグゼフロントアンダースポイラー

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ BOSE ETC シートベンチレーション 純正ナビ 360°カメラ

    本体価格
    228万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 関東仕入れ 禁煙車 寒冷地仕様 BOSEサウンド 全方位カメラ マツダコネクト 衝突軽減ブレーキ ドラレコ シート・ステア ヘッドアップディスプレイ ETC 追従クルコン ロードサインアシスト クルコン

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 純正ナビ/純正バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/PS/PW

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 4WD 夏冬タイヤ 赤革シート ターボ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ 追従クルコン ヘッドアップディスプレイ 前後ドラレコ ETC パワーシート シートメモリー  ハンドルヒーター パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    230万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ シートベンチレーション ワンオーナー BOSEサウンドシステム 360度ビューモニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    246.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 禁煙車・当社レンタカーUP・ナビ・バックカメラ・ETC・衝突被害軽減ブレーキ・クルーズコントロール・サイド・カーテンエアバック・パーキングセンサー・LEDヘッドライト・オートライト機能・スマートフォン連携

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ディーゼルターボ レンタカーアップ/禁煙車/ナビ/バックモニター/カープレイ対応/クルーズコントロール/LED/BSM/ETC/パーキングセンサー/マツダ純正225/55R17インチアルミホイール

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 純ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    233.4万円

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  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

関東
23
205.3万円
関西
11
227.7万円
東海
5
233万円
北海道
4
285.7万円
九州
5
203.4万円
東北
3
185.9万円
北陸・甲信越
4
232.6万円
中国
8
241.5万円
四国
1
235.7万円
地域別台数
関東
1
26.7万円
関西
0
---
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA6セダンとマーチBOXのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6セダン   日産  マーチBOX
284万円466.3万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
1997~2488 排気量(cc) 997~1348
156~230 最高出力(馬力) 60~85
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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