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MAZDA6セダンとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   ロールスロイス  ゴースト
VS
123.9万円444.5万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 1014.9万円5280万円
ゴーストの相場表を見る
64 中古車掲載台数 43
  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 4WD 6速MT 1オーナー禁煙車 8インチマツダコネクトTVバックカメラ AppleCarPlay シートヒーター ステアヒーター バーガンディレザーシート LEDヘッド 純正19インチ黒AW

    本体価格
    308.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ オートエグゼフロントアンダースポイラー

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S クルーズコントロール スマートキー 純正ナビ バックカメラ ETC 純正17インチAW パドルシフト アイドリングストップ クリアランスソナー

    本体価格
    174.6万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ ナビTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    212万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ OP19インチアルミ スマートブレーキサポート 360度ビューモニター CD/DVD/地デジ 全車速レーダークルーズ シート&ステアリングヒーター メモリーシート マツダコネクト パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    209.6万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ブラック トーン エディション 1オーナー パノラミックビューモニター 純正19AW 赤革シート マツダコネクト8インチSDナビ BSM スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    236.6万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ブラック トーン エディション 禁煙車 360°ビューモニター BOSEサウンド スマートシティブレーキ フロントパーキングセンサー レーダークルーズ クリアランスソナー ヘッドアップディスプレイ 赤本革シート LEDヘッドライト

    本体価格
    257.4万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S リース可

    本体価格
    145.5万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ シートベンチレーション 360ビュー

    本体価格
    263.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 運転支援システム ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 レーンキープ 純正17AW LEDライト

    本体価格
    162.1万円

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    応談

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  • ロールスロイス ゴースト 6.6 スターライト・ヘッドライナー

    本体価格
    2350万円

関東
21
220.7万円
関西
13
264.9万円
東海
8
241.2万円
北海道
2
191.8万円
九州
6
213.6万円
東北
3
199.8万円
北陸・甲信越
4
267.7万円
中国
7
246.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
2452.6万円
関西
19
2401万円
東海
8
2446.3万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
2
1555万円
四国
0
---

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MAZDA6セダンとゴーストのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6セダン   ロールスロイス  ゴースト
284万円466.3万円 新車時価格 3590万円4200万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1997~2488 排気量(cc) 6750
156~230 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA6セダンの中古車は64台、ゴーストの中古車は43台掲載しています。
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