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サンバートラックとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   マツダ  MAZDA6セダン
VS
8.8万円425.4万円
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中古車相場 109.1万円389.9万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
639 中古車掲載台数 57
  • スバル サンバートラック 660 TC スマートアシスト 三方開 

    本体価格
    78.2万円

  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD ワンオーナー/5速マニュアル車

    本体価格
    102万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 オートマ車

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバートラック パネルバン ワンオーナー オートマ

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバートラック 660JA三方開 4WD 走行2244km

    本体価格
    73万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 禁煙車 5MT 4WD

    本体価格
    46万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 4WD/運転席エアバック/マニュアルエアコン

    本体価格
    40.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD 1年保証距離無制限 走行距離10キロ 4

    本体価格
    111万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速MT 4WD 軽トラック

    本体価格
    20万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 5速MT/スバル生産最終型/ナビ/フルセグ

    本体価格
    189.9万円

ピックアップ中古車
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    109.1万円

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    244.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ BOSE 全方位カメラ カープレイ

    本体価格
    281.5万円

  • マツダ MAZDA6セダン XD L Package 360°モニター CD/DVD+TV ナッパレザーパワーシート ナビ 純正アルミ

    本体価格
    282.7万円

関東
151
65.7万円
関西
67
73.3万円
東海
45
77.6万円
北海道
14
73.6万円
九州
109
52万円
東北
60
64.5万円
北陸・甲信越
87
58.6万円
中国
55
68.3万円
四国
51
71万円
地域別台数
関東
19
191.8万円
関西
9
255.7万円
東海
7
239.6万円
北海道
1
308万円
九州
9
250万円
東北
4
234.2万円
北陸・甲信越
2
263万円
中国
6
213.5万円
四国
0
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スバル  サンバートラック   マツダ  MAZDA6セダン
65.3万円152.9万円 新車時価格 284万円466.3万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
658 排気量(cc) 1997~2488
46~53 最高出力(馬力) 156~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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