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MAZDA6セダンとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   スバル  ドミンゴ
VS
128.2万円432.1万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 169.8万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
64 中古車掲載台数 6
  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ MTモード付AT

    本体価格
    173.7万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ 25T Sパケ ターボ ビルシュタイン車高調

    本体価格
    296.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ TV BT CD DVD BOSEサウンド 全方位カメラ ETC 純正19インチAW レーダークルコン BSM レザーシート シートヒーター ドラレコ HUD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    265万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S レンタカーアップ/禁煙車/ナビ/バックカメラ/ETC/衝突被害軽減ブレーキ/クルーズコントロール/サイド・カーテンエアバック/パーキングセンサー/LEDヘッドライト/オートライト/スマートフォン連携

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S クルーズコントロール スマートキー 純正ナビ バックカメラ ETC 純正17インチAW パドルシフト アイドリングストップ クリアランスソナー

    本体価格
    174.6万円

  • マツダ MAZDA6セダン 25S Lパッケージ 360°カメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    245.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ 黒革エアシート

    本体価格
    177.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン XD 純正ナビ Bカメラ ETC デュアルAC

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 純正8.8型ナビ/バックカメラ/Bluetooth/アイドリングストップ/クリアランスソナー/追従クルコン/BSM/ETC/LED/スマートキー/オートエアコン/オートライト/純正17インチアルミ

    本体価格
    176.9万円

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    本体価格
    200万円

関東
25
221.5万円
関西
10
208万円
東海
4
231.3万円
北海道
2
251.5万円
九州
6
243.7万円
東北
4
234.6万円
北陸・甲信越
6
240.4万円
中国
4
228.2万円
四国
3
241.8万円
地域別台数
関東
4
164.6万円
関西
2
142.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  MAZDA6セダン   スバル  ドミンゴ
284万円466.3万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1997~2488 排気量(cc) 1189
156~230 最高出力(馬力) 61
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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