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スイフトとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   マツダ  MAZDA6セダン
VS
12万円412万円
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中古車相場 131.9万円360万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
2929 中古車掲載台数 44
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ナビ ETC マッドフラップ HID 車検整備付

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    162万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG モニターオーディオ 前後ブレーキサポート

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ MT車 TV ETC エアコンクーラー

    本体価格
    45万円

  • スズキ スイフト スポーツ 4型  2WD 6AT 全方位 

    本体価格
    210万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 社外アルミ/社外マフラー/社外足回り/

    本体価格
    85.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    152万円

  • スズキ スイフト XG エアロ 

    本体価格
    33万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 全方位モニター Bluetooth対応ナビ TV

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    164.7万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー 白革 地デジ 360度ビュー ETC

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    223.3万円

  • マツダ MAZDA6セダン MAZDA6 XD Lパッケージ 電動本革シート・全周囲カメラ付

    本体価格
    290万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ブラック トーン エディション 赤革シート/BOSE/360カメラ/純正ナTV/ETC/

    本体価格
    207.7万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ 黒革 BOSE 360度ビュー ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/360°カメラ/BOSE/ETC

    本体価格
    233.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ブラック トーン エディション 1年保証レザーシート全周囲カメラナビTV

    本体価格
    269万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 衝突軽減B/ナビTV/全方位カメラ/1オーナー

    本体価格
    203万円

関東
885
131.2万円
関西
363
144.9万円
東海
375
138.1万円
北海道
163
115.9万円
九州
365
136.4万円
東北
288
132.4万円
北陸・甲信越
206
122.7万円
中国
187
134.8万円
四国
97
124.5万円
地域別台数
関東
25
203.5万円
関西
5
205.5万円
東海
3
201.9万円
北海道
3
273.8万円
九州
3
244.9万円
東北
1
164.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
208.5万円
四国
0
---

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スズキ  スイフト   マツダ  MAZDA6セダン
172.7万円240.1万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1197~1371 排気量(cc) 1997~2488
82~140 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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