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CX-60とMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   マツダ  MAZDA6セダン
VS
248.9万円646.3万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 131.8万円410.3万円
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540 中古車掲載台数 84
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー/OPナビ/100V充電/レザーシート

    本体価格
    412.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD スマートキー LEDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    407万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 地デジナビ 本革シート

    本体価格
    499.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ シースルービューPKGセーフティクルーズPKG

    本体価格
    342.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    384万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ BOSE フルセグ 全方位カメラ LED

    本体価格
    409.2万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV Sパッケージ 4WD ACC 全周囲カメラ ナビTV ソナー ETC

    本体価格
    343.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 10.25インチナビ 全周囲 電動リアゲート

    本体価格
    395.5万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD サンルーフ/BOSE/11.6インチSDナビ

    本体価格
    499.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSE・黒革シート・パワーシート

    本体価格
    397.2万円

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  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ ワンオーナー BOSEサ

    本体価格
    281.9万円

関東
119
405.3万円
関西
113
425.9万円
東海
85
426万円
北海道
29
427.4万円
九州
57
414.5万円
東北
19
431.2万円
北陸・甲信越
43
426.1万円
中国
60
427.8万円
四国
15
405万円
地域別台数
関東
40
298.4万円
関西
5
247.2万円
東海
3
186.3万円
北海道
3
299.8万円
九州
9
312.3万円
東北
3
329.5万円
北陸・甲信越
8
320.4万円
中国
11
267.9万円
四国
2
244.7万円

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CX-60とMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   マツダ  MAZDA6セダン
299.2万円646.3万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
2488~3283 排気量(cc) 1997~2488
188~254 最高出力(馬力) 156~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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