マツダ MAZDA6セダン | ボルボ XC70 | |
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VS | ||
150.9万円~380万円
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中古車相場 |
39.8万円~249.8万円
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46台 | 中古車掲載台数 | 31台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ MAZDA6セダン | ボルボ XC70 | |
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284万円~466.3万円 | 新車時価格 | 585万円~679万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4865×1840×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 4840×1890×1605 |
1997~2488 | 排気量(cc) | 1968~3192 |
156~230 | 最高出力(馬力) | 238~304 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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車名を新たにしたフラッグシップセダン フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8) |
解説 |
高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー” ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10) |
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現在カーセンサーではMAZDA6セダンの中古車は46台、XC70の中古車は31台掲載しています。
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