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MAZDA6セダンとプリンセスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   バンデンプラ  プリンセス
VS
119.9万円373.5万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 288万円
プリンセスの相場表を見る
60 中古車掲載台数 6
  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1オーナー 360カメラ 衝突軽減 ACC レーンキープ BSM 純正ナビ 地デジ BT接続 カープレイ&アンドロイドオート シートヒーター HUD パワーシート LEDライト バックカメラ 純正17AW

    本体価格
    158.1万円

  • マツダ MAZDA6セダン 20S リース可 ETC クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ アルミホイール LEDヘッドランプ AT スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD /滋賀県/ガリバー彦根南店

    本体価格
    362.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 純正ナビ/純正バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ/PS/PW

    本体価格
    167.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ブラック トーン エディション 赤革シート 360°ビュー

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 後期型 純正コネクトナビ バックカメラ レーダークルーズ ETC ハンドルヒーター シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッドライト バックフォグ 純正17AW スマートキー ドアバイザ

    本体価格
    185.5万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ブラック トーン エディション ワンオーナー BOSE レザーシート ナビ BT

    本体価格
    183.7万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ワンオーナー・ETC・FRドライブレコーダー・ナビ・DVD・TV・Bluetooth・バックカメラ・オートワイパー

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD スタットレスアルミ/ETC/ドラレコ/アラウンドビューモニター/レザーシート/付き ワンオーナー

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減B 360°ビュー ドラレコ ETC    パーキングセンサー Appleカープレイ ブルートゥース

    本体価格
    338万円

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    288万円

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    応談

関東
24
211.6万円
関西
6
275.3万円
東海
4
288.9万円
北海道
3
271.3万円
九州
6
241.8万円
東北
3
216.1万円
北陸・甲信越
6
300.1万円
中国
6
237.8万円
四国
2
216.7万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
288万円
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA6セダンとプリンセスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6セダン   バンデンプラ  プリンセス
284万円466.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
156~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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