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MAZDA6ワゴンとA5を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6ワゴン   アウディ  A5
VS
129.8万円356.4万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
中古車相場 68.8万円750万円
A5の相場表を見る
58 中古車掲載台数 60
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ スマートシティブレーキサポート

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ MT車 ナビ バックガイドモニター ETC2.0 BOZEスピーカー シートヒーター ハンドルヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    298万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ 衝突被害軽減ブレーキ/禁煙車/ナビ/バックカメラ/ETC/サイド・カーテンエアバック/運転席電動シート/シート・ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/オートライト/Pセンサー/スマートフォン連携/MRCC

    本体価格
    242.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ スマートキー Bカメラ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD ACC ナビTV Bカメラ ETC Carplay

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 茶本革/360度ビュー/前後衝突軽減ブレーキ/AT誤発進抑制/全車速追従レーダークルコン/LKA/車線逸脱警報/BSM/前後ソナー/LEDヘッド/シートヒーター・Pシート/BOSE/マツコネナビ/フルセグTV/DVD/AppleCarPlay/ETC2.0

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ 禁煙 ワンオーナー 白革 BOSE スマホ連携 シートヒーター シートベンチレーション 電動シート ナビ 前後ドラレコ ETC ルーフレール

    本体価格
    248万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 360度ビュー 赤革 マツコネ ETC ドラレコ

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 法人ワンオーナー/本州仕入/寒冷地仕様/全方位カメラ/ドラレコ前後/本革シート/ベンチレーション/ステアリングヒーター/リヤフォグ/パワーシート/純正トノカバー/リヤシートヒーター/DVDプレイヤー/ETC2.0

    本体価格
    250万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール パワーシート シートヒーター ETC2.0 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ブルートゥース スマートキー LEDヘッドライト ルーフレール

    本体価格
    174万円

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    550万円

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    本体価格
    609.9万円

関東
31
220.1万円
関西
4
250.9万円
東海
7
219.4万円
北海道
2
219万円
九州
3
252.7万円
東北
3
235.6万円
北陸・甲信越
6
236.5万円
中国
1
149.9万円
四国
1
190.3万円
地域別台数
関東
21
395.1万円
関西
14
570万円
東海
8
528.8万円
北海道
4
209万円
九州
3
285.7万円
東北
4
426.4万円
北陸・甲信越
2
553.3万円
中国
2
338.4万円
四国
2
174.5万円

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MAZDA6ワゴンとA5のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6ワゴン   アウディ  A5
284万円466.3万円 新車時価格 599万円856万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4805×1840×1480 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1997~2488 排気量(cc) 1968~1984
156~230 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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