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MAZDA6ワゴンとA5アバントを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA6ワゴンとA5アバントの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA6ワゴン   アウディ  A5アバント
VS
99.9万円369.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
中古車相場 485万円739.9万円
A5アバントの相場表を見る
71 中古車掲載台数 55
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 360°ビューモニター / ナビゲーション / ワンオーナー / 禁煙車 / パワーシート / レーダークルーズコントロール

    本体価格
    278万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ リース可

    本体価格
    248.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼルターボ+6MT

    本体価格
    268万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ i-ACTIVSENSE 純正SDナビ フルセグTV ETC アラウンドビューモニター ドライブレコーダー LEDヘッドランプ レーダークルーズコントロール 茶革パワーシート シートヒーター

    本体価格
    221.4万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S ブラック トーン エディション レッドレザー内装・禁煙・8インチマツダコネクトナビ・Apple Carplay/Android Auto/Bluetooth/USB/地デジ/CD/DVD・360°ビューモニター・衝突被害軽減ブレーキ(前後)・車線逸脱警報システム・BSMシステム・MRCC

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    319万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 禁煙 360度ビューモニター 純正ナビ LED

    本体価格
    280.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 純正SDナビ クリアランスソナー 全方位カメラ 本革シート シートヒーター ワンオーナー 禁煙車 レーダークルーズコントロール パワーシート ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト MTモード付

    本体価格
    292万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/CD・DVD・地デジ/360度ビュー/白革/BOSEサウンド/マツコネ/ETC2.0/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/LKAS/BSM/アダプティブLEDヘッド/前後シートヒーター/前席パワーシート

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ スマートシティブレーキサポート

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    587.7万円

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    本体価格
    588.5万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW advanced パッケージ マトリクスLEDヘッドライト  パーシャルレザー 全周囲カメラ 電動テールゲート ワイヤレスチャージング 前後センサー サイドアシスト ETC

    本体価格
    529万円

関東
29
234.9万円
関西
9
271.6万円
東海
12
227.8万円
北海道
5
262.5万円
九州
3
271.4万円
東北
4
238.8万円
北陸・甲信越
5
228万円
中国
3
281.9万円
四国
1
53万円
地域別台数
関東
22
603.2万円
関西
15
590.2万円
東海
9
603.4万円
北海道
0
---
九州
4
599.6万円
東北
1
648万円
北陸・甲信越
2
653.5万円
中国
2
678万円
四国
0
---

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MAZDA6ワゴンとA5アバントのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6ワゴン   アウディ  A5アバント
284万円466.3万円 新車時価格 624万円881万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4805×1840×1480 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1470  他
1997~2488 排気量(cc) 1968~1984
156~230 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型A5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現した、アウディ A4の成功を引き継ぐ重要なモデルである。新世代の内燃機関プラットフォームPPC を採用し、部分的な電動走行も可能な48ボルトMHEV plusシステムを導入し、効率的なエンジン性能を実現。エモーショナルで筋肉質なエクステリアデザインは、AudiDesignの伝統をも体現している。インテリアにはヒューマンセントリックデザインを採用し、曲線的なMMIパノラマディスプレイで先進的なコネクティビティ体験を提供している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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