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MAZDA6ワゴンとコンチネンタルスーパースポーツを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6ワゴン   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
VS
133.9万円356.4万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
コンチネンタルスーパースポーツの相場表を見る
57 中古車掲載台数 2
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度ビュー ブラウン革 BOSE 地デジTV/DVD

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ BOSE 360度ビューモニター 赤革 8インチマツダコネクトナビ スマートシティブレーキサポート レーダークルーズ ブラインドスポット メモリー付パワーシート シートヒーター 純正19インチアルミ

    本体価格
    259.3万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ 360度ビュー/前後障害物センサー/衝突軽減/誤発進抑制機能/全車速追従レーダークルコン/LKA/車線逸脱警報/BSM/茶革シート/Pシート/シートヒーター/BOSE/マツコネナビ/フルセグTV/DVD/AppleCarPlay/ETC/純正ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ ナビSDカード/360°ビュー/ETC/フルセグTVチューナー /Bluetooth機能/USB接続端子/CD/DVDプレーヤー/2カメラドライブレコーダー/パドルシフト/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S 純正前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    229万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD エンジンスターター ナビTV バックカメラ アダプティブクルコン 電動シート シートメモリー機能 シートヒーター ハンドルヒーター 前ガラス熱線 リヤフォグ ブラインドスポットモニター パーキングセンサー

    本体価格
    159万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S 

    本体価格
    266万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車/アドバンスドスマートブレーキサポート/誤発進抑制/ブラインドスポットモニター/全周囲カメラ/ルーフレール/シートヒーター/シートメモリー/BOSEサインド/ETC/LED/Bluetooth

    本体価格
    176.1万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正8.8型ナビ/バックカメラ/BSM/LED/ETC/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/クリアランスソナー/スマートキー/フルセグ/LEDヘッドライト

    本体価格
    204.6万円

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  • ベントレー コンチネンタルスーパースポーツ 6.0 4WD 2人乗り 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルスーパースポーツ 6.0 4WD D車 2シーター

    本体価格
    応談

関東
30
217.2万円
関西
4
252.6万円
東海
7
219.4万円
北海道
2
219万円
九州
3
252.7万円
東北
3
235.6万円
北陸・甲信越
6
236.5万円
中国
1
149.9万円
四国
1
190.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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MAZDA6ワゴンとコンチネンタルスーパースポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6ワゴン   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
284万円466.3万円 新車時価格 3130万円3199.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4805×1840×1480 全長x全幅x全高(mm) 4804×1945×1380
1997~2488 排気量(cc) 5998
156~230 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ コンチネンタルスーパースポーツ

VS

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