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フリードスパイクとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
12.8万円182.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 94.6万円342万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
283 中古車掲載台数 47
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション メモリーナビ ETC フルセグTV HIDライト

    本体価格
    51万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ワンオーナー 禁煙 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 純正HDDナビ ドラレコ ETC ドアバイザー キ

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ワンオーナー/禁煙車/ホンダ純正ナビ+ETC/

    本体価格
    90万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 左パワスラ HID インターナビ スマキー2個

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL 禁煙/クルコン/両側電動/AW/HID/フォグ

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ クールエディション 4WD 純正ナビ バックカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    88.6万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 5人乗り ナビTV アルミ オートライト

    本体価格
    25.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 自社 ローン対応 検2年 Sキー PW キーレス

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙

    本体価格
    83.5万円

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビTV シートヒーター

    本体価格
    249.8万円

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    258万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ 純ナビ フルセグ 360°ビューM BOSE

    本体価格
    219万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ 地デジ 360度ビュー ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T ブラック トーン エディション 純正SDナビ/全周囲カメラ//ドラレコ/ETC

    本体価格
    258.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S 純正ナビ Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    197.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビTV360カメラ運転支援パワーシート

    本体価格
    188.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S ブラック トーン エディション 

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ BOSE ナビ 白革シート 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    262.3万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S 純正SDナビ ACC HUD パドルシフト Bカメ

    本体価格
    219.5万円

関東
112
58.8万円
関西
30
49.7万円
東海
23
67.4万円
北海道
20
62.9万円
九州
22
56.9万円
東北
43
58.5万円
北陸・甲信越
25
54.1万円
中国
6
55.5万円
四国
2
66.9万円
地域別台数
関東
28
228.1万円
関西
2
234.7万円
東海
6
254.3万円
北海道
2
273.8万円
九州
2
226.7万円
東北
2
277.9万円
北陸・甲信越
1
268.2万円
中国
2
308.5万円
四国
2
260.6万円

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フリードスパイクとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   マツダ  MAZDA6ワゴン
159.8万円246.8万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1496 排気量(cc) 1997~2488
118 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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