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MAZDA2とMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
71万円240万円
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中古車相場 109万円429万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
1103 中古車掲載台数 38
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 2WD 地デジ 360℃ビューモニター

    本体価格
    163.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC DVD

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 全方位カメラ ナビ ドラレコ ETC 衝突軽減

    本体価格
    105万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    147万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ホワイト コンフォート ディーゼルターボ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    238万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 純正ナビ TV 全方位 追従クルコン ドラレコ

    本体価格
    170.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 360°ビューモニター  純正2カメドラレコ

    本体価格
    139万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD ナビ・地デジ・ETC・LEDヘッドライト・衝突

    本体価格
    134.7万円

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    本体価格
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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S ブラック トーン エディション ディスプレイオーディオ

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ 1オーナー全方位カメラ黒革ドラレコ地デジ

    本体価格
    255.5万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ 地デジ BOSE 360度ビュー 革 ETC ドラレコ

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S 100周年特別記念車 禁煙車 BOSE 純正前後2カメドラレコ

    本体価格
    265万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全方位カメラ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    109万円

関東
454
145.2万円
関西
171
151.2万円
東海
111
150.3万円
北海道
31
155.6万円
九州
125
150.9万円
東北
70
143.4万円
北陸・甲信越
62
151.5万円
中国
57
147.1万円
四国
22
149万円
地域別台数
関東
27
250.3万円
関西
3
236.5万円
東海
2
206.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
331.5万円
北陸・甲信越
3
253万円
中国
0
---
四国
1
290.2万円

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MAZDA2とMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マツダ  MAZDA6ワゴン
145.9万円277.8万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1496~1498 排気量(cc) 1997~2488
105~116 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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