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MAZDA6ワゴンとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6ワゴン   日産  ウイングロード
VS
119.9万円339.8万円
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中古車相場 13.9万円135万円
ウイングロードの相場表を見る
66 中古車掲載台数 61
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    254.2万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート ETC BLUETOOTH接続 スマートキー

    本体価格
    167.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ ETC 車線逸脱防止 LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    171.5万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 茶革エアシート 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 4WD AWD・禁煙・ナビ・ETC・ドラレコ・赤革

    本体価格
    305万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ 純正フルセグSDナビ ワンオーナー 全方位モニター ドラレコ LEDオートヘッドライト メモリー付き電動レザーシート シートヒーター ETC クルーズコントロール 純正アルミホイール Hヒーター

    本体価格
    259万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    313万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD SR 1オーナー 360度cam 純正ナビ ACC PCS

    本体価格
    311万円

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    本体価格
    39.8万円

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    58万円

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    43万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー ステージ2 

    本体価格
    98万円

関東
29
224.4万円
関西
10
284.3万円
東海
8
218万円
北海道
3
248.4万円
九州
3
249.5万円
東北
2
186.4万円
北陸・甲信越
6
243.3万円
中国
4
256.6万円
四国
1
244.4万円
地域別台数
関東
27
43.8万円
関西
6
23.2万円
東海
3
44.9万円
北海道
1
39.8万円
九州
11
33.5万円
東北
4
46.6万円
北陸・甲信越
5
26.9万円
中国
1
20万円
四国
3
110.3万円

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MAZDA6ワゴンとウイングロードのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6ワゴン   日産  ウイングロード
284万円466.3万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4805×1840×1480 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
1997~2488 排気量(cc) 1498~1797
156~230 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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