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プリウスαとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
38.8万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 94.6万円342万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
1275 中古車掲載台数 45
  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正SDナビ・DTV・Bモ二・前後ドラレコ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ/ETC/Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 寒冷地仕様

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション ワンオーナー ナビ バックカメラ TV ETC

    本体価格
    92万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション トヨタセーフティ 純正9型SDナビ ETC LED

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション /1年保証付/車検R8.3/SDナビ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 9インチアルパインナビ フルセグTV

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正9インチナビ LEDヘッド ドラレコ

    本体価格
    143.8万円

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    本体価格
    224.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ 地デジ 360度ビュー ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S 純正ナビ Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    197.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ 地デジ 360度ビュー 純正前後ドラレコ ETC

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ワンオーナー DTV 360度ビュー

    本体価格
    209.3万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T ブラック トーン エディション 

    本体価格
    265万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度ビュー 地デジ ブラウン革 BOSE ETC

    本体価格
    317.4万円

関東
393
113.5万円
関西
188
116.6万円
東海
195
104.9万円
北海道
19
87.4万円
九州
193
121.7万円
東北
110
119.2万円
北陸・甲信越
72
112万円
中国
61
116万円
四国
44
111万円
地域別台数
関東
30
234.7万円
関西
2
239.7万円
東海
3
276.9万円
北海道
1
299.8万円
九州
1
258万円
東北
2
279.7万円
北陸・甲信越
3
306万円
中国
2
308.5万円
四国
1
258.8万円

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プリウスαとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   マツダ  MAZDA6ワゴン
235万円362.2万円 新車時価格 284万円466.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1797 排気量(cc) 1997~2488
99 最高出力(馬力) 156~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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