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MAZDA6ワゴンとTR-2を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6ワゴン   トライアンフ  TR-2
VS
118万円339.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
中古車相場 720万円790万円
TR-2の相場表を見る
78 中古車掲載台数 2
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ 追従クルコン 衝突軽減 バックカメラ BSM HUD BLUETOOTH ルーフレール 電動シート シートヒーター ステアヒーター フルフラット 純正17AW ステアリングリモコン パドルシフト LEDヘッド オートライト ETC

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 4WD ディーゼル車 ETC ドラレコ 360°モニター 禁煙車

    本体価格
    220万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S スポーツ アピアランス ワンオーナー 360°ビューモニター ETC BOSEサウンド シートヒーター ステアリングヒーター CD/DVD クルーズコントロール スペアキー ルーフレール 純正アルミ

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 純正8.8インチナビ 茶革シート 全周囲カメラ パワーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ETC 衝突軽減ブレーキ 電動格納ドアミラー Bluetooth接続

    本体価格
    154.1万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 車検整備付 走行距離無制限1年保証 純正ナビ フルセグ DVD再生 360°ビューモニターコーナーセンサー Bluetooth シートヒーター BSM HUD アダプディプクルーズコントロール パワーシート BOESサウンド ETC

    本体価格
    118万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ /愛媛県/ガリバー松山店

    本体価格
    198.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ スマートB・BOSEサウンド・赤革ヒータS

    本体価格
    278万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    273万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD コーナーセンサー USB ルーフレール LEDヘッドライト レーンキープアシスト シートヒーター 4WD バックモニター 衝突軽減システム 電動シート

    本体価格
    167万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    236.9万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-2  内外装レストア済 前輪ディスクブレーキ

    本体価格
    790万円

  • トライアンフ TR-2 TR2 

    本体価格
    720万円

関東
36
217.9万円
関西
9
231.1万円
東海
8
215.7万円
北海道
6
247.8万円
九州
5
247.5万円
東北
2
179.8万円
北陸・甲信越
5
246.5万円
中国
5
282.6万円
四国
2
191.9万円
地域別台数
関東
2
755万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  MAZDA6ワゴン   トライアンフ  TR-2
284万円466.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4805×1840×1480 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
156~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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