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MAZDA2とB5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とB5ツーリングの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   BMWアルピナ  B5ツーリング
VS
65.3万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 808万円2338万円
B5ツーリングの相場表を見る
821 中古車掲載台数 3
  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 4WD 純正8インチディスプレイオーディオ フルセグTV 360°ビューモニター ブラックルーフ スマートブレーキサポート クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ プッシュスタート LEDライト

    本体価格
    211万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 純正 SDナビ/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 360度ビューカメラ 6速マニュアル車 フルエアロ

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD マツダ認定中古車 メモリーナビゲーション LEDヘッドライト オートエアコン リアパーキングセンサー ETC車載器

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 衝突被害軽減システム 盗難防止システム シートヒーター オートエアコン スマートキー ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト

    本体価格
    101.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 全周囲カメラ アダプティブLEDヘッドライト レーンキープアシスト レーダークルーズ 車線逸脱警報装置 ブラインドスポットモニター シートヒーター パーキングセンサー AT誤発進抑制装置 ETC

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ フルセグTV CD&DVD再生 全方位カメラ 左右シートヒーター 純正前後ドライブレコーダー コーナーセンサー ETC1.0 レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    138.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 衝突軽減システム 純正ナビ クルーズコントロール Bluetooth コーナーセンサー 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト オートライト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    165.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    123.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    125.5万円

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    本体価格
    2338万円

関東
188
146.5万円
関西
121
144.5万円
東海
127
139.9万円
北海道
30
149.9万円
九州
99
141.1万円
東北
105
155.9万円
北陸・甲信越
71
147.2万円
中国
55
148.2万円
四国
25
137.4万円
地域別台数
関東
2
2338万円
関西
0
---
東海
1
808万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA2とB5ツーリングのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   BMWアルピナ  B5ツーリング
145.9万円277.8万円 新車時価格 1934.7万円2020万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4956×1868×1466  他
1496~1498 排気量(cc) 4394
105~116 最高出力(馬力) 608~621
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

4WD化され、圧倒的なパフォーマンスを実現

パフォーマンス志向の4WDシステムが標準装備された。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンは最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生、0-100km/h加速は3.7秒、最高速度は322km/hを実現している。(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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