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MAZDA2とSクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   メルセデスAMG  Sクラス
VS
88万円239.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 528万円3815.5万円
Sクラスの相場表を見る
561 中古車掲載台数 46
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 社外AW

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 4WD 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ スカイアクティブG

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 全周囲カメラ Bluetooth CD DVD TV

    本体価格
    169万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 4WD ナビフルセグTV・バックカメラ CD・DVD

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15Sスマートエディション 走行7780km 360ビュー

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ フルセグナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    138.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 社用車UP 歩行者検知 360°ビュー

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 前後ドラレコ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    144.9万円

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    本体価格
    1080万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング サンルーフ ショーファーPKG カーボンPKG

    本体価格
    704万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202401 認定中古車 ベージュレザー

    本体価格
    3278万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックPKGポーセレン白革

    本体価格
    1148万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD BCforged22インチアルミ ロワリング

    本体価格
    830万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック ロング AMG DynamicPKG

    本体価格
    793万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD 1オーナー車 ナイトPKG AMG21インチAW

    本体価格
    3528.8万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング AMGルビーブラック後期Dパッケージ白革/SR

    本体価格
    1090万円

  • メルセデスAMG Sクラス S65 ロング ショーファーPKG ブラウンナッパレザー

    本体価格
    1539万円

関東
162
147.8万円
関西
97
145.7万円
東海
59
140.5万円
北海道
9
153.7万円
九州
109
148.7万円
東北
36
160.3万円
北陸・甲信越
42
151.6万円
中国
39
145.4万円
四国
8
158.2万円
地域別台数
関東
21
1251.4万円
関西
10
1242.7万円
東海
7
1074.4万円
北海道
2
1011.9万円
九州
3
1803.9万円
東北
1
965万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
930万円
四国
0
---

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MAZDA2とSクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   メルセデスAMG  Sクラス
145.9万円277.8万円 新車時価格 3576万円4040万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1920×1515
1496~1498 排気量(cc) 3982
105~116 最高出力(馬力) 612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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