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MAZDA2とラピードを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とラピードの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アストンマーティン  ラピード
VS
88万円239.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 515.8万円1380万円
ラピードの相場表を見る
560 中古車掲載台数 18
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 

    本体価格
    132万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 禁煙車 純正オーディオ LEDヘッドライト

    本体価格
    113.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビフルセグTV・シティブレーキ・サポカー

    本体価格
    129万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 4WD 全周囲カメラ 純正メモリナビ 禁煙車

    本体価格
    144.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ LEDヘッドライトアイドリングストップ

    本体価格
    156.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ナビ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 360°カメラ パワーシート 1オーナー

    本体価格
    146.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 360度カメラ MRCC

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 1オーナー 6MT BSM ナビ 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 社用車UP ナビ 禁煙車 歩行者検知

    本体価格
    165万円

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  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 バング&オルフセン/茶色本革シート

    本体価格
    568万円

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    本体価格
    968万円

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    798万円

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    本体価格
    515.8万円

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    848万円

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    968万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 パールホワイト

    本体価格
    623万円

関東
159
148.1万円
関西
95
147.1万円
東海
54
142.6万円
北海道
13
147.1万円
九州
106
148.6万円
東北
37
162.4万円
北陸・甲信越
47
152.6万円
中国
40
144.2万円
四国
9
160.6万円
地域別台数
関東
10
854.9万円
関西
5
690.8万円
東海
3
760.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

MAZDA2の中古車を探す

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MAZDA2とラピードのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アストンマーティン  ラピード
145.9万円277.8万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1496~1498 排気量(cc) 5935
105~116 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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