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MAZDA2とコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
77万円230.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 235万円4500万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
880 中古車掲載台数 84
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・ナビ・バックカメラ・TV・Bluetoothオーディオ・ETC・障害物センサー・

    本体価格
    117.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C マツダコネクトナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    152.9万円

  • マツダ MAZDA2 XDプロアクティブ Sパッケージ 全周囲カメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 360℃カメラ 中古スタッドレスタイヤ

    本体価格
    194.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD インパネピュアホワイト バックカメラ ETC

    本体価格
    194万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 前後ドライブレコーダー/360度ビュー/AppleCarPlay・AndroidAuto/CD・DVD/フルセグ/Bluetooth/ETC/レーダークルーズ/ISOFIX/リアスポイラー(ブラック)/パーキングセンサー/16インチ純正アルミホイール/BSM

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー ナビ 360°カメラ ETC2.0

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズ スマートキー

    本体価格
    95.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD マツダ認定中古車

    本体価格
    154.8万円

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    本体価格
    235万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD 

    本体価格
    4230万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD 左ハンドル ディーラー車

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    798万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD ディーラー車/TVチューナー/Bカメラ/ベンチレーション/シートヒーター/ダイヤモンドキルティングレザー/21AW/レッドキャリパー/ツートーンレザー/

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    1131万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD First Edition Blackline Spec LeathrSpec Naim 22AW Onyx RHD

    本体価格
    4190万円

関東
219
154.6万円
関西
178
157.6万円
東海
90
146.6万円
北海道
37
161.2万円
九州
131
147.1万円
東北
56
150.8万円
北陸・甲信越
81
159.3万円
中国
64
151.2万円
四国
24
150.2万円
地域別台数
関東
33
1886.7万円
関西
19
1778.9万円
東海
11
1643.7万円
北海道
6
2940万円
九州
6
1454.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
503.3万円
中国
3
2886.7万円
四国
2
2790万円

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MAZDA2とコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ベントレー  コンチネンタルGT
145.9万円277.8万円 新車時価格 3367万円4164.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1397
1496~1498 排気量(cc) 3996
105~116 最高出力(馬力) 519~600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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