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MAZDA2とモンテカルロを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   シボレー  モンテカルロ
VS
65.3万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 218.8万円698万円
モンテカルロの相場表を見る
813 中古車掲載台数 5
  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 純正ナビ クルコン ドラレコ ETC ステリモ

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 禁煙車・マツダコネクトナビ・バックモニター・スマートキー・スペアキー・ETC・衝突軽減ブレーキ・オートライト・ステアリングリモコン・LEDヘッドライト・ユーティリティパッケージ・Bluetooth・BSM

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ドラレコ前後 360°モニター

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15MB 最長5年保証 衝突軽減B ETC 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 スペアキ- Wエアバッグ

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 衝突軽減ブレーキ/360°ビューモニター

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 4WD 

    本体価格
    193.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 車検整備付 禁煙車 衝突被害軽減装置 誤発進抑制機能 コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC Bluetooth スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    110万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    128.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 全周囲カメラ ナビETC フルセグTV 安全装備

    本体価格
    156万円

ピックアップ中古車
  • シボレー モンテカルロ Luxury Sport ハイドロ歴無し IROC20インチホイール エーデルブロックキャブレター MSDイグニッション エアコン修理済み ルーフ塗装済み フロアパン張替塗装済み ナビ TV バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    応談

  • シボレー モンテカルロ 350 デイトンコンビ エーデルキャブ 新品アルミラジエター有り  2P4B

    本体価格
    応談

  • シボレー モンテカルロ 2ドアハードトップ 350E/g換装 700R4 4速AT換装

    本体価格
    698万円

  • シボレー モンテカルロ LUXURY SPORT 輸入新規 全塗装済 NEWモール

    本体価格
    応談

  • シボレー モンテカルロ LUXURY SPORT 禁煙 88モデル 4ポンプ×6バッテリー ETC

    本体価格
    応談

関東
190
146.2万円
関西
117
143.3万円
東海
122
139.6万円
北海道
33
147.6万円
九州
98
142.1万円
東北
104
156.4万円
北陸・甲信越
71
147.1万円
中国
55
148.4万円
四国
23
137.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA2とモンテカルロのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   シボレー  モンテカルロ
145.9万円277.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1498 排気量(cc) ---
105~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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