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MAZDA2とムーヴコンテを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とムーヴコンテの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ダイハツ  ムーヴコンテ
VS
77万円~238万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 9000円~75.9万円
ムーヴコンテの相場表を見る
899台 中古車掲載台数 795台
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ホワイト コンフォート ディーゼルターボ スマートキーレス、LEDヘッドランプ

    本体価格
    173.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ナビSDカード 360°ビューモニター

    本体価格
    132.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    163.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト II 全周囲モニター LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ フルセグ メモリーナビ ワンオーナー ETC ABS アイドリングストップ パワステ 試乗車

    本体価格
    222.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ・セーフティクルーズパッケージ・ドライビングポジションパッケージ・ナビ付・360°カメラ付・ETC付

    本体価格
    133万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD レーダークルーズコントロール

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション ・マツダ認定評価書・全方位カメラ付・被害軽減ブレーキ付・ナビ付・ETC付・LEDヘッドライト付

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス 衝突軽減B 純正ディスプレイ Bluetooth対応 360℃モニター ETC 電子パーキング 障害物センサー スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    128.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ドラレコ ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    165万円

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  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 自社 ローン 対応 甲府/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD ナビTV イモビライザー DVD再生 ワンオーナー エコアイドル フルオートエアコン フルタイム4WD メモリーナビ 衝突安全ボディ ETC スマートキー アルミホイール パワーステアリング ABS

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  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ HDDナビTV

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 純正CD・キーレス・電格ミラー ・アイドリングストップ・レベライザー・オートエアコン・フル装備・Wエアバッグ・ABS

    本体価格
    55.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 消耗部品点検交換 車検整備渡し キーレス ルーフ塗装済み

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L VSII ポリマー施工済

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD 

    本体価格
    28万円

関東
265台
151.3万円
関西
112台
158.7万円
東海
120台
149.6万円
北海道
35台
152.2万円
九州
150台
151.9万円
東北
59台
157.7万円
北陸・甲信越
69台
152万円
中国
70台
148万円
四国
19台
146.4万円
地域別台数
関東
132台
28.5万円
関西
99台
26.4万円
東海
100台
28万円
北海道
55台
34.6万円
九州
143台
31.3万円
東北
66台
36万円
北陸・甲信越
79台
34.6万円
中国
56台
30.1万円
四国
65台
30.8万円

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MAZDA2とムーヴコンテのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ダイハツ  ムーヴコンテ
145.9万円~277.8万円 新車時価格 104万円~174.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1645  他
1496~1498 排気量(cc) 658
105~116 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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