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MAZDA2とミラココアを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とミラココアの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ダイハツ  ミラココア
VS
77万円234.2万円
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中古車相場 5.5万円124.1万円
ミラココアの相場表を見る
849 中古車掲載台数 1813
  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 衝突軽減ブレーキ・マツコネナビ・全方位カメラ・Bluetooth・HUD・BSM・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッド・レーダークルーズ・車線離脱支援・交通標識認証・スマートキー・ワンオーナー

    本体価格
    164.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD ETC TV・Bluetooth 360°ビューモニター

    本体価格
    170.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 

    本体価格
    203.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    150.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 360°モニター Sヒーター Pセンサー ETC

    本体価格
    127万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 マツダコネクトディスプレイフルセグ 全方位カメラ ETC2.0 ヘッドアップディスプレイ F左右シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト 前後ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15 サンリット シトラス 

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 純正ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    118.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/前方ドラレコ

    本体価格
    153.8万円

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    54.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ スマートキー ナビ TV Bluetooth CD SD

    本体価格
    29万円

関東
209
153.8万円
関西
173
156.5万円
東海
87
145万円
北海道
35
164.8万円
九州
130
146.6万円
東北
55
151.5万円
北陸・甲信越
80
159.6万円
中国
62
152.4万円
四国
18
156.3万円
地域別台数
関東
356
42.5万円
関西
224
39万円
東海
267
41.1万円
北海道
97
46.5万円
九州
317
40.2万円
東北
143
50.2万円
北陸・甲信越
126
46.1万円
中国
176
39.5万円
四国
107
40.6万円

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MAZDA2とミラココアのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ダイハツ  ミラココア
145.9万円277.8万円 新車時価格 105万円165.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1560  他
1496~1498 排気量(cc) 658
105~116 最高出力(馬力) 52~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.6~27.5km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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