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MAZDA2とS60を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とS60の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ボルボ  S60
VS
80.8万円232.4万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 25.8万円698.3万円
S60の相場表を見る
605 中古車掲載台数 174
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 純Dオーディオ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    128.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 360℃ビューモニター

    本体価格
    150.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ナビ ETC 地デジ 360カメラ

    本体価格
    145万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 4WD :SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ 全方位  シートヒーター パワーシート

    本体価格
    168.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 全方位カメラ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    159.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 8インチマツダコネクト LED ETC

    本体価格
    151.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 純正オーディオ LEDライト パークセンサー

    本体価格
    108.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 360°ビューモニター  ETC

    本体価格
    153万円

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    本体価格
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    49万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W Google ドラレコ

    本体価格
    623.5万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム インテリジェントセーフティ 前後ドラレコ

    本体価格
    252万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 ハーマンカードン Google機能 マイルドHV

    本体価格
    348万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン クライメートパッケージ・ワンオーナー

    本体価格
    399.8万円

  • ボルボ S60 T4 SE 後期型シティSナビ地デジ黒革新品18AW

    本体価格
    89.8万円

関東
171
153.1万円
関西
108
147.6万円
東海
69
152.8万円
北海道
17
160.2万円
九州
108
151.9万円
東北
35
150万円
北陸・甲信越
43
153.1万円
中国
46
151.6万円
四国
8
166.5万円
地域別台数
関東
67
303.7万円
関西
31
337.3万円
東海
34
307.6万円
北海道
6
157.8万円
九州
18
339.7万円
東北
8
283.9万円
北陸・甲信越
2
306.5万円
中国
4
415万円
四国
4
210.2万円

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MAZDA2とS60のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ボルボ  S60
145.9万円277.8万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1496~1498 排気量(cc) 1968
105~116 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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