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3シリーズとS60を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとS60の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   ボルボ  S60
VS
23万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 22万円728万円
S60の相場表を見る
1373 中古車掲載台数 174
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラウン革 ナビ 追従クルーズ LED

    本体価格
    314万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツパッケージ 専用アルミ ルーフレール  純正オーディオ

    本体価格
    88万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 純正ナビ Bカメラ 本革 セーフティ HID

    本体価格
    71.5万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 正規認定中古車 走行3330km デモカー

    本体価格
    509.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 正規認定中古車 ワンオーナー フルレザー

    本体価格
    309.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ エディション シャドー 1300台限定車 黒革 ACC HDDナビ 純正19AW

    本体価格
    191.3万円

  • BMW 3シリーズ 335i Mスポーツパッケージ BBS19AW/KW車高調/endccエアロ/REMS4本MF

    本体価格
    231.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元デモカー4WD後期型カーブドディスプレイ

    本体価格
    549.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 禁煙車 18インチ

    本体価格
    458万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 後期型 ACC ブラウンレザー インテリS LED

    本体価格
    161.4万円

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  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 認定中古車 パノラマガ

    本体価格
    306.3万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 

    本体価格
    318万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Google

    本体価格
    488万円

  • ボルボ S60 T4 ユーザー買取車/ワンオーナー/セーフティP

    本体価格
    102.3万円

  • ボルボ S60 T4 メーカーナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    58.8万円

  • ボルボ S60 T4 セーフティPKG レザーPKG

    本体価格
    58万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ 

    本体価格
    99万円

  • ボルボ S60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 専用18インチAW 本革シート

    本体価格
    147.8万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 

    本体価格
    329万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン サンルーフ B&Wオーディオ

    本体価格
    389万円

関東
541
239.3万円
関西
318
238万円
東海
201
251万円
北海道
46
264.4万円
九州
113
213.3万円
東北
32
174.5万円
北陸・甲信越
47
265.6万円
中国
51
250.8万円
四国
24
192.7万円
地域別台数
関東
60
299.1万円
関西
33
284.6万円
東海
39
260.5万円
北海道
8
234.5万円
九州
14
218.9万円
東北
5
389.4万円
北陸・甲信越
9
257.4万円
中国
5
272.3万円
四国
1
468万円

3シリーズの中古車を探す

S60の中古車を探す

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3シリーズとS60のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ボルボ  S60
452万円1086万円 新車時価格 489万円919万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1995~2998 排気量(cc) 1968
156~387 最高出力(馬力) 190~333
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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