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MAZDA2とV90を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   ボルボ  V90
VS
65.3万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 79万円873万円
V90の相場表を見る
809 中古車掲載台数 107
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD CD/DVDプレーヤ-+地上デジタルTVチューナー(フルセグ) シャークフィンアンテナ(ラジオ用) ユーティリティパッケージ・コンフォートパッケージ スーパーUVカットガラス

    本体価格
    108万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD BD ディーゼルターボ 車載通信機マツダコネクト 360度ビュー

    本体価格
    193.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth USB アラウンドビューモニター ワンオーナー LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 6速MT 純正ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth USB接続 オートライト

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 認定プレミアム ワンオーナー マツコネナビ TV ETC 360°カメラ MRCC

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション マツダコネクトパッケージ(車載通信機搭載)・360°セーフティパッケージ・地上デジタルTVチューナー(フルセグ)

    本体価格
    178.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 当社下取りワンオーナー/ナビ/360°モニター/ETC/CD/DVDプレーヤー/シートヒーター/カープレイ/クルーズコントロール/取説/スペアキー

    本体価格
    118万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション メモリーナビ 360度モニター 元社用車

    本体価格
    167万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション マツダコネクトナビ 360°カメラ CD/DVD  E

    本体価格
    155.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 1オ-ナ- 純リアポイラ- 純ナビ 360°セ-フ

    本体価格
    173.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    268万円

  • ボルボ V90 リチャージ プラグイン ハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD ERSTホイール ローダウン サンルーフ B&W

    本体価格
    455万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 

    本体価格
    598万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    172.6万円

関東
188
146.4万円
関西
117
143.4万円
東海
122
139.6万円
北海道
31
150.5万円
九州
98
142.1万円
東北
104
156.4万円
北陸・甲信越
71
147.1万円
中国
55
148.4万円
四国
23
137.1万円
地域別台数
関東
40
382.7万円
関西
12
430.5万円
東海
23
373.7万円
北海道
2
482.1万円
九州
7
514.4万円
東北
13
438.9万円
北陸・甲信越
7
440.1万円
中国
1
438万円
四国
2
287万円

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MAZDA2とV90のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ボルボ  V90
145.9万円277.8万円 新車時価格 664万円1109万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×1880×1475  他
1496~1498 排気量(cc) 1968
105~116 最高出力(馬力) 190~320
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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