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CX-30とeKスペースを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   三菱  eKスペース
VS
123.3万円380万円
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中古車相場 12.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
1342 中古車掲載台数 1221
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビ TV ETC

    本体価格
    214.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 禁煙車 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    203.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロ スポーツ エディション 

    本体価格
    311万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    263万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD ETC 全周囲カメラ シートヒーター ナビ

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    208.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    243.6万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ 前後コーナーセンサー

    本体価格
    186.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    202.8万円

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    141.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 4WD ナビ・TV ABS 衝減ブレーキ

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    57.4万円

関東
385
219.8万円
関西
221
220.8万円
東海
203
219.1万円
北海道
37
232.8万円
九州
155
226.5万円
東北
69
225.6万円
北陸・甲信越
127
227.1万円
中国
116
221.2万円
四国
29
216.1万円
地域別台数
関東
254
89.5万円
関西
130
89.6万円
東海
174
101.7万円
北海道
91
99.8万円
九州
183
75.2万円
東北
140
90.2万円
北陸・甲信越
96
90.8万円
中国
116
96.2万円
四国
37
99.7万円

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CX-30とeKスペースのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   三菱  eKスペース
239.3万円407万円 新車時価格 139.9万円182.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1756~1997 排気量(cc) 659
116~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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