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CX-30とスープラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   トヨタ  スープラ
VS
146.9万円352.2万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 144.8万円1730万円
スープラの相場表を見る
701 中古車掲載台数 146
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 純正メモリーナビ 衝突低減ブレーキETC

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-30 2.0 X Lパッケージ 4WD 360°ビューモニター・電動リアゲート

    本体価格
    248万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD スマートブレーキサポート メモリナビ ETC

    本体価格
    281.2万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ ETC 追従クルコン

    本体価格
    232.3万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 360カメラ/シートヒータ/クルーズ/ドラレコ

    本体価格
    223万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 純正ナビ Bカメラ ETC LEDライト 純正AW

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ CX-30 X プロアクティブツーリングセレクション 衝突軽減 全方位 パドルシフト ETC SDナビ

    本体価格
    254万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 360°カメラ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    286.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 禁煙 マツコネ 360° レザー BSM 電動リア

    本体価格
    217万円

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  • トヨタ スープラ 3.0 RZ アダプティブクルーズ/エアサスペンション

    本体価格
    700.9万円

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    本体価格
    586.1万円

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    本体価格
    209万円

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    本体価格
    380万円

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    596万円

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    683万円

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    本体価格
    605万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ 後期 1オーナー 5速MT 運転席電動シート

    本体価格
    628.8万円

関東
184
222.5万円
関西
121
228万円
東海
112
225.2万円
北海道
16
254.3万円
九州
95
227.2万円
東北
33
241.3万円
北陸・甲信越
61
232.3万円
中国
64
229.5万円
四国
15
238.5万円
地域別台数
関東
55
590万円
関西
12
778万円
東海
31
662.8万円
北海道
8
647.5万円
九州
14
619.5万円
東北
3
590.3万円
北陸・甲信越
3
529.7万円
中国
18
685.3万円
四国
2
660万円

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CX-30とスープラのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  スープラ
239.3万円407万円 新車時価格 490万円789万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
1756~1997 排気量(cc) 1998~2997
116~190 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-30の中古車は701台、スープラの中古車は146台掲載しています。
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