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CX-30とチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とチェイサーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  チェイサー
VS
114万円343万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
860 中古車掲載台数 135
  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション コネクティッドサービス 360°ビューモニター

    本体価格
    245.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    255.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラック セレクション 

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 後期型 禁煙車 純正10.25型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート シートヒーター ETC ブラインドスポットモニター 純正18インチアルミホイール レーダークルーズコントロール

    本体価格
    228.2万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート BOSE 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート 電動リアゲート DVD

    本体価格
    214.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    196.2万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正ナビ

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 純正9型ナビ 全方位 シートヒーター HUD

    本体価格
    224万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 360°セーフティ/コンフォートpkg・ナビ・フルセグTV・障害物センサー・HUD・パワーゲート・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・全方位カメラ・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    245.9万円

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    応談

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    本体価格
    320.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテ G レザーシート

    本体価格
    198万円

関東
214
218万円
関西
115
223.2万円
東海
148
226.2万円
北海道
45
259.1万円
九州
113
223万円
東北
42
231.9万円
北陸・甲信越
76
233.3万円
中国
89
218万円
四国
18
228.9万円
地域別台数
関東
56
264.1万円
関西
11
223.3万円
東海
25
242.6万円
北海道
16
291.6万円
九州
11
206.4万円
東北
4
129.1万円
北陸・甲信越
1
630万円
中国
9
311.2万円
四国
2
477万円

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CX-30とチェイサーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  チェイサー
239.3万円407万円 新車時価格 194万円347万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
1756~1997 排気量(cc) 1838~2997
116~190 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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