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MX-30とコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とコンチネンタルの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   リンカーン  コンチネンタル
VS
109.8万円310万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 65万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
221 中古車掲載台数 9
  • マツダ MX-30 2.0 4WD 全方位カメラ

    本体価格
    243万円

  • マツダ MX-30 2.0 

    本体価格
    203.4万円

  • マツダ MX-30 MX-30 ベーシックパッケージ 衝突被害軽減 ナビ 全周囲カメラ ETC クルコン フルセグ パワーシート

    本体価格
    189万円

  • マツダ MX-30 2.0 /ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ/スマートキー

    本体価格
    139.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 電動シート 360度モニター シートヒータ

    本体価格
    259万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル/ベーシック/セーフティPK

    本体価格
    187.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックPKG+インダストリアルクラシックパッケージ 2ト-ン 最長5年保証 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ 衝突軽減B ドラレコ ETC LEDライト 横滑り防止 クルコン アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    172.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正ナビ 全方位 クルコン 前後ドラレコ

    本体価格
    191.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 禁煙車/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/パワーシート/ドラレコ/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッド/ビルトインETC/純正18インチアルミ/オートハイビーム

    本体価格
    198.3万円

  • マツダ MX-30 ユーティリティ&モダンコンフ 

    本体価格
    212.8万円

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    本体価格
    応談

関東
72
192.5万円
関西
27
192.4万円
東海
34
181.9万円
北海道
16
216万円
九州
25
191.6万円
東北
13
191.2万円
北陸・甲信越
11
191万円
中国
20
207.5万円
四国
3
185万円
地域別台数
関東
5
227.5万円
関西
1
99.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
1
295万円

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MX-30とコンチネンタルのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   リンカーン  コンチネンタル
242万円340.7万円 新車時価格 499.5万円535万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
1997 排気量(cc) 4600
156 最高出力(馬力) 260~279
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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