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MX-30とミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30   ミニ  ミニロードスター
VS
127.9万円290万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 75.5万円298万円
ミニロードスターの相場表を見る
166 中古車掲載台数 10
  • マツダ MX-30 2.0 ユーティリティパッケージ 全周囲カメラ ナビETC フルセグTV 安全装備

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ワンオーナー ベーシックPKG  エクステリアPKG インテリアPKG 360度セーフティPKG BOSEサウンドシステム ユーティリティPKG セーフティPKG

    本体価格
    183万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 4WD セーフティPKG/360度セーフティPKG/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/LKA/後側方検知/アダプティブLED/360度ビュー/運転席パワーシート・メモリー付/前席シートヒーター/マツコネ/ETC/地デジ/Bluetooth

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナビ・360°ビューモニター・パーキングセンサー・ブラインドスポットモニタリング・車線逸脱警報システム・オートハイビーム・インテリアパッケージ・純正前後ドライブレコーダー・ビルトインETC

    本体価格
    184.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 クルーズコントロール パーキングアシスト コーナーセンサー ETC バックカメラ USB BT オートハイビーム フォグランプ LED 電動格納ミラー 純正アルミ

    本体価格
    158.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 新品タイヤ/BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    176万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 禁煙車 純正8.8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ パワーシート ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター ETC LEDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    187.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD ベーシックPKG インダストリアルクラシックパッケージ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth対応 Bカメラ ETC クルコン F席シートヒーター エクステリアPKG インテリアPKG ユーティリティPKG セーフティPKG

    本体価格
    196.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 18AW バックカメラ ETC

    本体価格
    189万円

  • マツダ MX-30 2.0 5/24ま で メ ー ル 問 合セ で ( 希 望 ナ ン バ ー ) プ レゼ ント ワンオーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルコン ハーフレザーシート コーナーセンサー 全周囲カメラ マツダコネクトナビ

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    180.1万円

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    228万円

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    応談

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    本体価格
    260万円

関東
50
191.6万円
関西
28
203.9万円
東海
28
189.1万円
北海道
6
204.6万円
九州
13
195.3万円
東北
8
197.8万円
北陸・甲信越
16
209.8万円
中国
15
199.8万円
四国
2
179.2万円
地域別台数
関東
3
212万円
関西
0
---
東海
4
130.3万円
北海道
2
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
105.8万円
四国
0
---

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MX-30とミニロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   ミニ  ミニロードスター
242万円340.7万円 新車時価格 334万円481万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1997 排気量(cc) 1598
156 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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