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MX-30とレパードJ.フェリーを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とレパードJ.フェリーの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   日産  レパードJ.フェリー
VS
125.8万円310万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 115万円199万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る
156 中古車掲載台数 4
  • マツダ MX-30 2.0 純正8.8インチナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ シートヒーター 禁煙車 パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    184.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    195.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD ベーシックPKG+モダンコンフィデンスPKG 本州仕入 BOSEサウンド 8.8型ナビ&TV 全周囲カメラ i-アクティブセンス レーダークルーズ ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    215.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 ビルトインETC レーダークルーズ ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正18インチアルミ

    本体価格
    188.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 レトロ スポーツ エディション 旧試乗車 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    271.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック ロングラン保証付 シートヒーター 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 ローダウン ドラレコ前後 拘り音響ドアデットニング済み AUTOEXE製マフラー クロスバーロアアームバー

    本体価格
    206.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 ナビ/ETC/禁煙車/BOSEサウンドシステム/360度ビューモニター/前後2カメラドラレコ/

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 衝突軽減装置 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    189.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 元試乗車 メモリーナビ ETC 360度モニタ

    本体価格
    259万円

ピックアップ中古車
  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL Sパッケージ 本革シート サンルーフ フロントスポイラー

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    154万円

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    115万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL USヘッドライト・USサイドマーカー・USグリルエンブレム・USリアガーニッシュ・サイドマーカー・インフィニティ45純正20インチホイル・スポーツマスター215/30R20ニュータイヤ・ピロ車高調・レムスデユアルマフラー

    本体価格
    199万円

関東
42
196.8万円
関西
23
203.8万円
東海
26
187.5万円
北海道
16
217.7万円
九州
14
203.2万円
東北
8
195.9万円
北陸・甲信越
13
212.3万円
中国
13
201.1万円
四国
1
179.3万円
地域別台数
関東
1
199万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
156万円

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MX-30とレパードJ.フェリーのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   日産  レパードJ.フェリー
242万円340.7万円 新車時価格 332万円474万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1390
1997 排気量(cc) 2960~4130
156 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.6km/L

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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