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ルーテシアとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  ルーテシア   マツダ  MX-30
VS
19.9万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 109.8万円310万円
MX-30の相場表を見る
237 中古車掲載台数 225
  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 後期モデル R.S-Drive TROPHYロゴサイドプロテクション フルLEDヘッドライト 赤キャリパー クルーズコントロール バックカメラ付バックミラー パドルシフト Bluetooth USB Bass Reflex スペアキー ETC

    本体価格
    125.8万円

  • ルノー ルーテシア アントラクト イーテック フルハイブリッド 認定中古車・新車保証継承・弊社デモカー

    本体価格
    320万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド レザーパック 認定中古車 レザーステアリング レザーシート バックカメラ アクティブブレーキ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    219.8万円

  • ルノー ルーテシア イーテック ハイブリッド レザーパック 認定中古車保証 レザーシート シートヒーター スペアキー 純正ディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート バックカメラ 純正アルミホイール

    本体価格
    249.8万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 純正ナビ クルコン 5MT 純正AW カードキー

    本体価格
    64.4万円

  • ルノー ルーテシア 16S 1.8L DOHC16V シリーズ1 正規輸入車 記録簿

    本体価格
    238万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ACC AppleCarPlay AndroidAuto Bカメ BSM 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BSM 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ カープレイ アンドロイドオート Bluetooth ETC ステアリングヒーター 純正17インチアルミ

    本体価格
    174.5万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ ナビ・フルセグTV・Bluetooth・USB・DVD再生・CD・ETC・バックカメラ・HIDライト・ドアミラーウインカー・レッドキャリパー・クルーズコントロール・Bassreflexサウンド・デイライト

    本体価格
    108.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス クルコン ナビ バックモニター 

    本体価格
    60万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    69.8万円

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  • マツダ MX-30 2.0 純正ナビ 全方位カメラ スマートブレーキサポート レーンキープアシストシステム 車線逸脱警報システム・前側方接近車両検知 後側方接近車両検知 ブラインドスポットモニター コーナーセンサー 前後ドラレコ

    本体価格
    197.6万円

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    本体価格
    167.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正8.8インチナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ シートヒーター 禁煙車 パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    205万円

関東
94
118.7万円
関西
34
123.2万円
東海
33
127.8万円
北海道
3
70.3万円
九州
26
122.4万円
東北
7
130.4万円
北陸・甲信越
12
164.1万円
中国
21
184.6万円
四国
7
139.1万円
地域別台数
関東
77
192.6万円
関西
24
192.2万円
東海
33
179.2万円
北海道
16
212.5万円
九州
25
191.5万円
東北
13
198.7万円
北陸・甲信越
13
194.1万円
中国
19
211.4万円
四国
5
178.7万円

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ルーテシアとMX-30のカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   マツダ  MX-30
236.9万円399万円 新車時価格 242万円340.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
1333~1597 排気量(cc) 1997
91~131 最高出力(馬力) 156
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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