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MX-30とドーンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30   ロールスロイス  ドーン
VS
109.8万円310万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 2678万円5130万円
ドーンの相場表を見る
213 中古車掲載台数 17
  • マツダ MX-30 2.0 BOSE/純正 8.8インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシック&ユーティリティ&indククラッシック

    本体価格
    195万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 4WD BOSE 地デジ 360度ビュー マツコネ ETC

    本体価格
    219.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    180.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナビ・TV・ETC・全方位モニター・シートヒーター

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 4WD デモカーアップ・ナビSD・フルセグTV・ETC

    本体価格
    274.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正ナビ フルセグ 360°ビューモニター ヘッドアップディスプレイ ビルトインETC ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート パドルシフト 衝突軽減ブレーキ スマキー

    本体価格
    179.4万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシック ユーティリティ モダンコンフ

    本体価格
    209.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 ワンオーナー 記録簿 禁煙車 フルセグTV ナビ ETC 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール シートヒーター スマートキー

    本体価格
    219万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 全方位カメラ・ナビゲーション

    本体価格
    198万円

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    本体価格
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    本体価格
    3930万円

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 MANSORYキッド/グレー幌/コーチライン/ビスポークオーディオ/MANSORY22インチAW/カナデルパネル/パープルパイピング/ローダウン/シートヒーター&ベンチレーション/ヘッドレストRR刺繍/

    本体価格
    応談

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 WALDカーボン・MANSORY22in・NICOLE

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • ロールスロイス ドーン 6.6 保証付 ドライバーアシスタンスPKG ナイトビジョンアシスト シート&ドアパイピング ヒーター&ベンチレーション  アップライトSOE チークデッキ DAWNスチールトレッドプレート

    本体価格
    3660万円

関東
77
193.9万円
関西
24
193.8万円
東海
28
180万円
北海道
16
214.5万円
九州
22
194.3万円
東北
13
196.2万円
北陸・甲信越
12
200.4万円
中国
17
208.4万円
四国
4
176万円
地域別台数
関東
6
4156.7万円
関西
5
3179万円
東海
4
4025万円
北海道
1
3780万円
九州
1
4400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MX-30とドーンのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   ロールスロイス  ドーン
242万円340.7万円 新車時価格 3740万円4460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1997 排気量(cc) 6591
156 最高出力(馬力) 570~601
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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