AMG Cクラス | マツダ MX-30 EVモデル | |
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VS | ||
128万円~735万円
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中古車相場 |
173万円~430万円
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29台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
AMG Cクラス | マツダ MX-30 EVモデル | |
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1020万円~1500万円 | 新車時価格 | 451万円~521.2万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4726×1795×1439 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4395×1795×1565 |
6208 | 排気量(cc) | --- |
457~507 | 最高出力(馬力) | 145 |
FR | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
5.7~6.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10) |
解説 |
マツダ初となる、量産電気自動車 マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1) |
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現在カーセンサーではCクラスの中古車は29台、MX-30 EVモデルの中古車は14台掲載しています。
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