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MX-30 EVモデルとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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MX-30 EVモデルとパジェロの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30 EVモデル   三菱  パジェロ
VS
134.4万円~285万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
中古車相場 79万円~530.8万円
パジェロの相場表を見る
9台 中古車掲載台数 248台
  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック 3トーン

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット EV

    本体価格
    215万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ナビ TV 全方位カメラ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト スマートキー ETC オートマチックハイビーム Bluetooth付

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット ナビSD 純正前後ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 360°ビューモニター 純正ナビ(フルセグ) ドラレコ前後 ETC ハーフレザーシート 純正18AW BOSEサウンドシステム 両席シートヒーター Pシート BSM スマートブレーキ

    本体価格
    191.3万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 当社デモカー/マツダコネクト/バックカメラ/クルーズコントロール/

    本体価格
    285万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック BOSEサウンドシステム

    本体価格
    208万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 純正SDナビ フルセグTV 360度ビューモニター ハーフレザーシート モダンコンフィデンス 前席シートヒーター ハーフレザーシート 電動格納ミラー BOSEサウンドシステム レーダークルーズコントロール

    本体価格
    181.5万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 自社下取 自社保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    168.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    135.8万円

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    本体価格
    199万円

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    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD 後期型/アクティブステビリティ/トラクションコントロール/クルーズコントロール/HIDヘッド・Fフォグ・LED/Pシート/シートヒーター/KENWOOD製ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    283.2万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD 7人乗り/禁煙車/記録簿/ハーフレザー/ナビTV/バックカメラ/後席モニター/HID/ETC/キーレス/スペアキー/シートヒーター/パワーシート/オートライト/オートエアコン/後席エアコン/ルーフレール/ドアバイザー/FOG/17AW

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート ZR 4WD 5速マニュアル

    本体価格
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    本体価格
    217万円

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    本体価格
    135.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD タイミングベルト交換済み ETC HID

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 メタルトップワイド ZR 4WD 

    本体価格
    195万円

関東
2台
184.5万円
関西
0台
---
東海
1台
198万円
北海道
0台
---
九州
3台
207.9万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
193.6万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
80台
205.8万円
関西
27台
228.8万円
東海
27台
151.3万円
北海道
28台
205.7万円
九州
17台
203.5万円
東北
18台
190.7万円
北陸・甲信越
17台
236.4万円
中国
12台
196.3万円
四国
22台
196.1万円

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マツダ  MX-30 EVモデル   三菱  パジェロ
451万円~521.2万円 新車時価格 241.5万円~504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1565 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
--- 排気量(cc) 2972~3827
145 最高出力(馬力) 170~252
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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