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BRZとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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BRZとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
59.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 173万円430万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
686 中古車掲載台数 14
  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 最終後期H型 Brembo 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    219.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S バックカメラ/ナビ

    本体価格
    98万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー9型ナビ地デジBカメラSRVD

    本体価格
    293万円

  • スバル BRZ 2.4 S 10th アニバーサリー リミテッド 200台限定/9型ナビTV/Bカメラ/シートヒータ

    本体価格
    357.9万円

  • スバル BRZ 2.4 R ナビ STIエアロ TEIN車庫調 HKSマフラー

    本体価格
    322.6万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ パドルシフト STIスポーツ バックカメラ

    本体価格
    270.8万円

  • スバル BRZ 2.0 GT ワンオーナー BLITZ車高調 RAYS AW

    本体価格
    209.2万円

  • スバル BRZ 2.4 S アイサイト 9インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    279.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIドライカーボンリヤスポ STIエアロPKG

    本体価格
    313.1万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6MT STIAW 後期型

    本体価格
    210万円

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    269.8万円

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    本体価格
    204.3万円

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    本体価格
    199万円

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    本体価格
    227.7万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 純正ナビTV 全カメラ Dレコ ETC BOSE

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    175万円

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    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック 3トーン

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 3トーンカラー 純正ナビ 360°カメラ

    本体価格
    211.2万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット Boseサウンドシステム ETC ドラレコ

    本体価格
    225万円

関東
268
229.4万円
関西
101
255.2万円
東海
166
249.1万円
北海道
13
213.3万円
九州
39
214.3万円
東北
27
242.9万円
北陸・甲信越
30
226万円
中国
29
240.3万円
四国
13
244万円
地域別台数
関東
6
239.2万円
関西
2
222.5万円
東海
2
205.1万円
北海道
0
---
九州
3
228.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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MX-30 EVモデルの中古車を探す

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BRZとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   マツダ  MX-30 EVモデル
308万円381.7万円 新車時価格 451万円521.2万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
2387 排気量(cc) ---
235 最高出力(馬力) 145
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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