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ヤリスクロスとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
155万円371.1万円
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中古車相場 219.8万円349.8万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
3470 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ 禁煙 8型ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    303.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙 衝突軽減 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタ 半革 純ナビ 全周囲 追クルコン

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 認定中古車

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー・メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z モデリスタフルエアロ 認定中古車

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 衝突軽減 禁煙 純正8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 純正ディスプレイ バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    207.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック 3トーン

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット モノトーン インテリアカラー:ブラック/

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック

    本体価格
    274.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット iアクティブセンス LEDライト 禁煙車

    本体価格
    225万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット ナビ・BOSE・360°ビューモニター

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 360°モニター

    本体価格
    229.8万円

関東
838
242.4万円
関西
446
240.5万円
東海
576
237.8万円
北海道
225
236.3万円
九州
495
238.4万円
東北
249
242.5万円
北陸・甲信越
226
246.8万円
中国
261
238.1万円
四国
154
238.6万円
地域別台数
関東
2
224.9万円
関西
2
287.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
219.8万円
東北
1
229.8万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
1
274.8万円
四国
0
---

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ヤリスクロスとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  MX-30 EVモデル
179.8万円315.6万円 新車時価格 451万円521.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
1490 排気量(cc) ---
91~120 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヤリスクロスの中古車は3470台、MX-30 EVモデルの中古車は8台掲載しています。
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