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CX-60とA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   アウディ  A3スポーツバック
VS
2000円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 19.8万円573.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
1003 中古車掲載台数 430
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純12.3型ナビ フルセグ BT 360° BOSE

    本体価格
    340.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー DEA ナビTV 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    328万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 当社試乗車 マツコネナビ 地デジ 360℃ビュ

    本体価格
    435.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 3300ディーゼルターボ4WD/当社下取りワンオーナー/白革電動シート/シートヒーター ベンチレーション付き/サンルーフ/全方位カメラ

    本体価格
    365万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 12.3型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト クリアランスソナー パワーシート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    264.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 360度モニター ホワイトレザーシート

    本体価格
    391.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 2WD 3.3ディーゼルターボ 360°

    本体価格
    348.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ETC Bluetooth ドラレコ LEDヘッド シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    355.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD R7年式 XD-HV|黒ナッパ内装|AutoExeエアロ・マフラー装着|元用品デモ機 禁煙 ナビ ETC2.0 360°モニター

    本体価格
    406万円

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    本体価格
    328万円

関東
335
348.5万円
関西
98
340.9万円
東海
188
349.1万円
北海道
43
347.8万円
九州
124
327.1万円
東北
65
338.7万円
北陸・甲信越
91
331.8万円
中国
50
323.4万円
四国
9
327.2万円
地域別台数
関東
153
262.4万円
関西
79
240.8万円
東海
74
270万円
北海道
12
222.2万円
九州
29
232.9万円
東北
8
173.6万円
北陸・甲信越
37
296.6万円
中国
25
260.7万円
四国
13
229.1万円

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マツダ  CX-60   アウディ  A3スポーツバック
299.2万円649.6万円 新車時価格 310万円580万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
2488~3283 排気量(cc) 999~1984
188~254 最高出力(馬力) 110~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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