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CX-60とSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
198.7万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 530万円1098万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
1088 中古車掲載台数 27
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ BOSE 12.3型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ シートベンチレーション レーダークルーズ シートメモリー パワーシート ETC ドラレコ フルセグ Bluetooth 茶革シート LEDライト

    本体価格
    371.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    345万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ナビTV 360°モニター サンルーフ レザーパワーシート ETC ドラレコ前後 BSM レーダークルコン シート/ステアリングヒーター エアシート パワーバックドア 衝突軽減装置

    本体価格
    344万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正12.3インチマツダコネク

    本体価格
    272.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 純正10.2型ナビ アダプティブクルコン 全周囲カメラ ドラレコ シートヒーター パワーシート ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター ドラレコ ETC ウィンカーミラー

    本体価格
    280.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD スマートキー LEDヘッドライト 地デジ

    本体価格
    293万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 整備代車UP ナビ 360°カメラ 革シート

    本体価格
    344.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    365.3万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード ワンオーナー ETC2.0 ナビ 革シート BOSE

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション シースルービューモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    312.8万円

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    530万円

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    本体価格
    527万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    938万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD マトリクス レザー サンルーフ 20AW

    本体価格
    849万円

関東
332
342.1万円
関西
111
336.5万円
東海
206
351.1万円
北海道
41
351.4万円
九州
137
325万円
東北
66
344.3万円
北陸・甲信越
118
337.5万円
中国
57
322.9万円
四国
20
324.1万円
地域別台数
関東
13
683.1万円
関西
5
728.3万円
東海
3
751万円
北海道
1
548万円
九州
1
534.8万円
東北
1
938万円
北陸・甲信越
1
588万円
中国
2
973.5万円
四国
0
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マツダ  CX-60   アウディ  SQ5スポーツバック
299.2万円649.6万円 新車時価格 1058万円1098万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1645
2488~3283 排気量(cc) 2994
188~254 最高出力(馬力) 367
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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